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CESVI destaca itens de segurança que todo carro deveria ter

Lista do Centro utiliza como referência os equipamentos disponíveis no índice de segurança

Pesquisa do CESVI BRASIL/****** (Centro de Experimentação e Segurança da ******) aponta itens essenciais para proteger todos os ocupantes dos veículos. Freios ABS, airbags frontais, cintos de segurança de três pontos, barra de proteção lateral nas portas, apoio de cabeça e controle de estabilidade são fundamentais para a segurança de motoristas e passageiros.

A lista foi elaborada com base no Índice de Segurança do Centro que contempla a presença de equipamentos de proteção em cada modelo, ou seja, são avaliados elementos de segurança ativa e passiva, assistência à condução e à preservação do pedestre.

“Nesta lista, conseguimos elencar os equipamentos disponíveis no mercado e que são de grande importância para a segurança veicular e viária. Além disso, esse levantamento alerta os motoristas sobre a importância de se atentar aos equipamentos de segurança que compõem o veículo antes de adquiri-lo”, comenta Emerson Feliciano, superintendente técnico do CESVI/******.

Confira abaixo a lista dos seis itens de segurança indicados pelo CESVI:

  • ABS – A sigla significa “antilock braking system” ou, em português
    “sistema antitravamento dos freios”. Em uma frenagem brusca, uma central eletrônica, impede que as rodas se travem, o que evita derrapagem. Desde 2014, todos os veículos novos devem sair de fábrica com o recurso.
  • Airbags frontais – Bolsas que se inflam em caso de colisão frontal para proteger os ocupantes de ferimentos. Também é obrigatório desde 2014.
  • Cintos de segurança de três pontos – Protege a região do tórax, oferecendo mais efetividade na proteção dos ocupantes. A partir de 2020, todos os veículos vendidos no Brasil devem sair de fábrica com o cinto de três pontos para todos os ocupantes, inclusive os dos bancos traseiros.
  • Barra de proteção lateral nas portas – Essencial para a proteção dos ocupantes em caso de colisão lateral, esse tipo de reforço evita grandes deformações da estrutura do veículo (portas e colunas) em incidentes laterais, diminuindo os ferimentos aos ocupantes nessas situações.
  • Apoio de cabeça – Disponível em todos os carros mais novos, esse tipo de proteção evita o chamado efeito “chicote”, que é a movimentação brusca do pescoço e cabeça dos ocupantes em colisões traseiras, protegendo contra lesões na coluna. Será obrigatório em todos os carros em 2020.
  • Controle de estabilidade – Sistema eletrônico de estabilidade que evita derrapagens e perda de controle da direção, atuando sem a intervenção do motorista e impedindo que o veículo rode em situações de desvio brusco. Conforme resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), em 2022, todos os veículos novos deverão contar com o sistema.

Sobre o CESVI BRASIL

Fundado em 1994, o CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária), pertencente ao Grupo ******, é o único centro de pesquisa brasileiro dedicado à segurança viária e veicular e à disseminação de informação técnica para o setor e também para a sociedade. Foi o primeiro centro da América Latina e é membro do RCAR (Research Council for Automobile Repairs), uma associação internacional de centros de pesquisas de seguros com os mesmos objetivos. Para conhecer as atividades do CESVI, acesse www.cesvibrasil.com.br, e também acompanhe as novidades pelo Twitter, Facebook, e YouTube em: www.twitter.com/cesvibrasil, www.facebook.com/cesvibrasil, www.youtube.com/user/cesvibrasil. Mais informações sobre reparação automotiva também podem ser acessadas no blog: www.clubedasoficinas.com.br

 

Escrito por  Henrique Rodrigues Alves